Canalisation carburant.

Finalement, j'ai découpé mon tube diam 50mm d'origine pour le ressouder le plus droit possible (le coude me gênait pour l’intégration sur la coque.)
Reste les autres canalisations à finir, le trop plein au réservoir et la mise à l'air du bouchon.
Et j'ai enfin commencé l'électricité, repérage des fils pour la partie AR.