En attendant d'aller chercher mon moteur, j'ai modifié mon Train
avant qui avait quelques défauts.
Usinage de nouvelles douilles coniques
pour augmenter l'amplitude en rotation de la rotule sup.
Modification de l'angle des biellettes de
direction afin de se rapprocher de l'épure de "jeantaud"
Je vais donc pouvoir remonter mon train
avant en changeant de place la fixation sup. de l'amortisseur et ainsi gagner
en garde au sol et durcir l'amortissement du même coup (Amortisseur travaillant
plus à la verticale!!)
Par contre vu toutes les modif apportées, je suis bon pour refaire le parallélisme!!
Par contre vu toutes les modif apportées, je suis bon pour refaire le parallélisme!!
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| Une faite, l'autre par encore... |
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| Reprise de l'appui des bagues. |
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| Nouvelles douilles plus courtes. |
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| Reste à tout remonter |
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