Point.

Récapitulatif des différentes choses à finir pour le CT:

• Test du refroidissement moteur.
• Le circuit hydraulique du freinage.
• Réparation du changement de vitesse (ressort de rappel)
• Fixation de la carrosserie. (juste le minimum)
• Fermeture du capot avant (2 sauterelles supplémentaires)
• Fixation de la calandre.
• Réglage des feux.
• Pédale de accélérateur. (platine Alu)
• Vérification du serrage des éléments de sécurités.
• Câble compteur.
• Test routier pour roder le freinage.
• Fixation vase d'expansion

Récapitulatif des différentes choses à finir après le CT:

• Renforts latéraux du châssis  au niveau des portes.(démontable ou non, à réfléchir)
• Passages de roues AR: Surement en fibre de verre faisant partie intégrante de la carrosserie.
• Passages de roues AVT: A réfléchir suivant l'intégration ou non du silencieux dans le compartiment moteur !
• Fixation complète de la carrosserie.
• Peinture: carrosserie + jantes + hard top.
• Arrêts des portes et de la malle AR.
• Sécuriser l'ouverture de la malle AR par un système manuel.
• Vérification de la partie électrique, dimensionnement des fusibles et modification des câbles de démarrages (fusible 100 A)
• Modification et ajout du rétroviseur D.
• Prévoir crochet démontable de remorquage sur châssis, 
• Matériel pour changement de roue.
• Passage de carrosserie de la sortie échappement.
• Fixation de la batterie.

Il faut que je revois la commande d'embrayage qui ne fonctionne pas bien.