Afin de rigidifier mon capot moteur, j'ai décidé de rajouter 2 jambages mais une fois préparé, je me suis rendu compte qu'ils gênaient le montage de la calandre, je vais donc partir sur une autre option, des nervures en fibre qui seront moins encombrantes.
Après avoir résiné les 2 nervures, la rigidité semble correct. Le réglage du capot par contre est difficile, il faudrait que j'achète les fermetures (sangle en cuir, ressort inox ou autres...) pour m'assurer d'un compromis avant de souder définitivement la liaison charnière du capot.
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