Apres un gros nettoyage et un peu d'antirouille, inspection des éléments et remontage du moyeux, étrier, fusée et plaquettes du coté Gauche...On va pouvoir réfléchir aux modifications pour rendre le train avant triangulé et passer le palonnier de direction devant l'essieu, surement avec une tringlerie de direction de MX5...Reste le coté droit....
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