dimanche 17 mai 2015

Point sur moteur

Après renseignement pris sur le net, l'ampoule témoin de charge de l'alternateur (de 2 à 4w maxi) doit être branchée sur le + de la batterie d'où mon souci.
Après remontage et rajout d'une ampoule ext. tout fonctionne, la recharge marche et se stabilise à 14v,  l'ampoule témoin s’éteint après le démarrage moteur.
J'ai remonté le maître cylindre du frein, câblé les feux "stop".
Prochaine étape, la partie hydraulique du circuit de freinage.



Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire