Après un remontage complet des périphériques moteur avec joints neufs, nouveau test du moteur, le démarrage est facile, le ralentit régulier aux alentours des 1000 tr/min, la montée en régime est correcte, seul peut être l'avance est à peaufiner.
Un souci relevé, mon voyant rouge de batterie reste allumé, la recharge à priori ne fonctionne pas, je dois avoir un problème d'alternateur ou de régulateur, à vérifier....
J'ai pu par la même occasion vérifier les 3 premières vitesses et la MA, mes soucis d'embrayage semblent résolus....
Prochaines étapes, jambage et crochets du capot moteur, réparation de l'alternateur, et début du circuit de freinage.
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