Reste pour finir le train avt de trouver et fixer la crémaillère de direction. Pour ça, quelques modifications des fusées sont nécessaires.J'ai donc usiné une portée pour recevoir les palonniers de direction et les palonniers sont en préparation. J'ai prévu un réglage de 10mm pour la position du palonnier par rapport à la fusée.Ce qui corresponds à 6.5 °de réglage pour l’épure de janteaud.
Sinon, après recherche sur le net, il semblerait qu'une crémaillère de Renault 4 ou 5 conviendrait bien à mon châssis, c'est à dire un modèle situé en avt de l'essieu avec une longueur de 520mm approximativement pour la partie coulissante (pièce centrale).Le BonCoin sera surement ma solution après vérification des cotes.
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