Pour le radiateur j'ai le choix entre 2 modèles au garage, un de cinquecento et un de Mx5. Celui de la Mazda étant en meilleur état, plus grand et beaucoup plus léger, je pense que mon choix est fait sous réserve de pouvoir le caser entre le châssis et le capot.
J'ai été obligé de supprimer les feux avt du capot et l'amortisseur de direction (intégrer sur la crémaillère) qui gênaient.
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