Toujours des bricoles...

Modification de la sortie de culasse qui touchait l'arbre à cames!
Usinage de 2 bagues "longues" pour le câble de frein à main côté étrier.

Voici dons le circuit de refroidissement en "direct" sans calorstat ! Il faudra du coup que je modifie la position du vase d'expansion et je déplace surement le ventilo.