Après avoir retourné mon moteur, j'ai enfin pu caler la
distribution ainsi que l'allumage.
J'ai profité du moteur démonté pour rajouter une patte de fixation de la conduite de
refroidissement en sortie de pompe à eau.
Et puis au moment du montage du volant moteur, je me suis aperçu
qu'il n'était pas identique à celui du 1300cc!!! Du coup gros dilemme, remonter
tout du 1300cc, possible mais avec un risque de patinage de l'embrayage, ou sinon trouver un volant moteur pour un embrayage diam 200mm
mais avec 131 dents, peut-être du côté des FIAT 131, 124 ou même Lada
Niva....!!!
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