Ce soir j'ai coupé la traverse gênante afin de positionner le moteur à la bonne hauteur. J'ai donc aligné le fond du bas carter à la semelle du châssis et tout passe à présent. Prochaine étape: concevoir la fixation (souple) du moteur sur le châssis. (je vais surement pour ça récupérer les silentblocs moteur de la fiat 131).
Pour mémoire, j'ai mesurer l'empattement AR du roadster , : 1120mm.
Je pense partir sur 1100 mm pour l'avt pour faciliter le braquage des roues.
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